녹 방지 분말 코팅은 스틸 덤프 트럭의 내구성을 어떻게 향상 시킵니까?

강력한 운송 분야에서 강철 덤프 트럭은 핵심 장비로서 모래, 자갈 및 광석과 같은 대량 제품을 운송하는 중요한 작업을 수행합니다. 작업 환경은 가혹하고 복잡한 도로 조건, 심한 부하 충격 및 부식성 재료 침식에 직면 해 왔으며, 차량 신체 녹 및 구조적 피로와 같은 빈번한 문제가 발생했습니다. 전통적인 코팅 공정은 날씨 저항이 좋지 않고 불충분 한 반사 성능으로 인해 고강도 사용의 요구를 충족시키기가 어렵습니다. 녹 방지 분말 코팅 기술의 출현은이 문제에 대한 혁신적인 솔루션을 제공합니다.

녹 방지 파우더 코팅은 매트릭스로서 열량 세트 수지를 갖는 고성능 코팅 물질이며, 필러로서의 금속 산화물이다. 정전기 흡착 기술을 사용하여 전처리 된 강철 표면에 하전 된 분말을 골고루 분산 한 다음 고온 경화 후 조밀 한 코팅을 형성합니다. 기존의 용매 기반 코팅과 비교 하여이 기술은 세 가지 핵심 장점이 있습니다.
환경 보호 : 경화 과정에서 휘발성 유기 화합물 (VOC) 방출은 없으며, 이는 녹색 제조 표준을 충족합니다.
기상 저항 : 코팅은 밀도가 높고 비 말리이며, 수증기 및 염 스프레이와 같은 부식성 매체를 효과적으로 차단할 수 있으며 1000 시간 이상 중성 염 스프레이 저항력이 있습니다.
기계적 특성 : 경화 후 코팅 경도는 4 시간 이상에 도달하고 충격 강도는 50kg · cm를 초과하여 중장재의 빈번한 하중 및 하역의 기계적 마모를 견딜 수 있습니다.
방지 방지 분말 코팅에 의한 덤프 트럭의 내구성 향상 메커니즘
덤프 트럭 상자는 들어 올리고 하역 할 때 여러 톤의 상품의 즉각적인 영향을 견딜 수 있어야합니다. 방지 방지 분말 코팅은 기판과 야금 결합 층을 형성하여 구조 부품의 피로 저항을 크게 향상시킵니다. 예를 들어, 종 방향 빔과 박스의 크로스 빔 사이의 연결에서 코팅은 응력 농도 계수를 30%이상 감소시켜 균열의 전파를 효과적으로 지연시킬 수 있습니다.
전통적인 코팅의 녹 비율은 광석 운송에서 3 년 이내에 40%에 도달 할 수있는 반면, 방지 방지 분말 코팅은 차폐 효과를 통해 부식 속도를 0.02mm/년으로 감소시킵니다. 이 기술을 채택한 후 덤프 트럭의 특정 모델을 예로 들어 핵심 구성 요소의 서비스 수명은 5 년에서 8 년 이상 연장되며 전체 수명주기의 유지 보수 비용은 약 35%감소합니다.

코팅의자가 치유 특성은 다시 칠의 빈도를 줄일 수 있습니다. 열 팽창 계수는 강철 (12 × 10 ℃)의 열 팽창 계수에 가깝고, 온도 차이로 인한 코팅의 균열을 피하면서 -40 ℃에서 120 ℃의 작업 조건에서 안정성을 유지합니다. 물류 회사는 방지 파우더 코팅이있는 덤프 트럭의 연간 유지 보수 시간이 200 시간 이상 감소했다고보고했습니다.

특수 작업 조건 하에서 방지 방지 분말 코팅의 성능
해양 또는 해양 작동 시나리오의 경우, 코팅에 첨가 된 나노 스케일 산화 아연 필러는 크로메이트 패권 전처리와 결합하여 상승적 부식 보호를 달성 할 수 있습니다. 실제 측정 된 데이터에 따르면 소금 스프레이 테스트 챔버에서 2000 시간 노출 후 코팅 접착력은 여전히 ​​5 레벨 표준 (GB/T 9286-1998)을 유지합니다.

광석 하중 및 언로드 공정 동안, 코팅 표면에 형성된 조밀 한 산화물 필름은 자갈의 영향에 저항 할 수있다. Sand Fall Wear Test (ASTM G65)는 내마모성이 전통적인 코팅보다 2 배 높음을 확인하여 50,000 로딩 및 하역 후 차량 상자의 바닥이 평평하게 유지되는지 확인합니다.

북 겨울에는 코팅은 저온 -30 ° C의 교대 효과와 하중 및 언로드로 인한 열 방사선의 교대 효과를 견딜 수 있어야합니다. 유리 전이 온도 (TG)는 180 ° C에 도달하며 -40 ° C의 저온에서 유연하게 유지되어 포화로 인한 코팅 껍질을 피합니다.

방지 파우더 코팅이 덤프 트럭의 수명주기 가치에 미치는 영향
분말 코팅 공정에는 전처리 (탈지, 인산화), 정전기 분무 및 경화의 세 가지 주요 공정이 포함됩니다. 단일 차량의 코팅 시간은 45 분에 불과하며, 이는 기존 공정보다 60% 더 효율적입니다. 경화 용광로는 적외선 방사선 난방 기술을 사용하여 에너지 소비를 40%감소시켜 에너지 절약 및 배출 감소의 요구 사항을 충족시킵니다.

코팅의 화학적 내식 저항은 산성 비, 눈 용융제 등의 침식에 저항 할 수 있습니다. 시립 공학 응용 분야에서 차량이 염화물 함유 환경에서 작동 할 때 코팅 전기 화학 임피던스 분광법 (EIS) 검사는 임피던스 모듈러스가 기판을 효과적으로 보호하는 것으로 나타났습니다.

코팅은 재활용 및 재사용 될 수 있으며, 페인트 제거 후 99.5%에 이르렀으며 이는 원형 경제의 요구 사항을 충족시킵니다. 폐기물 처리 비용은 용매 기반 코팅보다 70% 낮아 수명주기 동안 녹색 관리를 달성합니다 .