폴리에틸렌의 분자 구조는 덤프 트럭 부식 저항을 어떻게 제공합니까?

의 핵심 장점 폴리 덤프 카트 폴리에틸렌의 독특한 분자 구조에서 비롯됩니다. 포화 탄소 사슬과 불활성 기능 그룹으로 구성된이 중합체 시스템은 현미경 수준에서 부식 반응 경로를 차단하고, 캐리지에 대한 자연 화학적 보호 장벽을 구축하며, 덤프 트럭이 가혹한 운송 환경에서 구조적 무결성과 안정적인 성능을 유지할 수있게한다.
금속 캐리지가 산성 산업 폐수를 운반 할 때, 금속 원자는 산에서 수소 이온과의 대체 반응을 겪고 점차적으로 구멍을 형성하기 위해 용해 될 것이다; 소금에 절인 상품과 접촉 할 때, 클로라이드 이온은 금속 표면의 산화물 필름을 파괴하고 전기 화학 부식을 가속화시킵니다. 이러한 반응은 운송의 강도를 약화시킬뿐만 아니라 재료 누출 및화물 오염을 유발할 수 있습니다. 대조적으로, 고 분자 중합체로서, 폴리에틸렌 분자 구조의 화학적 안정성은 부식에 저항하는 열쇠가되었다. 폴리에틸렌은 공유 결합에 의해 단단히 연결된 다수의 반복 된 에틸렌 단위 (-ch2-ch2-)로 구성된다. 이 포화 탄소 사슬 구조는 쉽게 산화되는 이중 결합 또는 삼중 결합을 갖지 않으므로 뿌리로부터의 산화로 인한 부식 가능성을 제거합니다. 동시에, 분자 사슬에는 산 및 알칼리와 반응 할 수있는 활성 기능 그룹이 없으므로 부식성 매체에 직면 할 때 폴리에틸렌을 극도로 불활성으로 만듭니다.
고 산성 전기 도금 폐기물 액체를 운반 할 때, 폴리에틸렌 분자 사슬의 불활성으로 인해, 수소 이온은 물질과의 대체 반응을 겪을 수 없으며, 마차의 내벽은 부식 및 용해되지 않을 것이다; 고분 천도 해산물 운송에 직면하여 클로라이드 이온은 폴리에틸렌의 분자 구조를 파괴하기가 어렵고, 금속 마차와 유사한 전기 화학적 부식 문제를 효과적으로 피합니다. 화학적 수준 의이 "면역"특성은 폴리에틸렌 마차가 다양한 부식성 환경에서 무결성을 유지할 수있게합니다. 폴리에틸렌 분자의 밀접한 배열 및 비극성 특성은 항-침투 능력을 향상시킨다. 부식성 액체가 분자 갭을 관통하고 재료의 내부로 들어가는 것은 어렵다. 캐리지 표면에 잠깐 부착 되더라도 화학 반응 부위의 부족으로 인해 상당한 손상이 발생하지 않습니다.
폴리에틸렌 분자 구조의 장점은 단일 부식성 물질에 대한 내성뿐만 아니라 복잡한 혼합 매체에 대한 내성에도 반영됩니다. 도시 가정 폐기물을 취급 할 때,이 마차는 유기물, 잔류 세제의 알칼리성 성분 및 금속 잔해물에 의해 야기 될 수있는 전기 화학 부식에 의해 생성 된 산성 액체를 동시에 처리해야합니다. 안정적인 탄소 사슬 골격 및 불활성 기능 그룹을 갖는 폴리에틸렌은 다양한 부식 유도를 분리하고 다중 부식 메커니즘의 조정 된 파괴를 피할 수 있습니다. 비극성 표면은 또한 흡착이 적고 부식성 액체를 준수하기 쉽지 않아 부식의 위험을 더욱 줄입니다.